Und hier ist der Post bzw. Thread:

#Automobilindustrie

mastodon.social/@HistoPol/1160…

HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴

2026-02-10 09:09:23

volkswagen-group.com/de/untern…

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(1/n)

Abgesehen davon, dass die "#Vorstandsgehälter (insbesondere bei US-Firmen) in den letzten Jahrzehnten exorbitant gewachsen sind*, sollte man grundsätzlich differenzieren:

Trägt das jeweilige Vorstandsmitglied eine Mitverantwortung für die schlechte Performance oder nicht.

Soweit ich bei #VW sehen konnte,...

Unternehmensführung

Auf der Übersichtsseite gibt es aktuelle Informationen zur Unternehmensführung der Volkswagen Group.

^{Volkswagen Group}

volkswagen-group.com/de/untern…

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(1/n)

Abgesehen davon, dass die "#Vorstandsgehälter (insbesondere bei US-Firmen) in den letzten Jahrzehnten exorbitant gewachsen sind*, sollte man grundsätzlich differenzieren:

Trägt das jeweilige Vorstandsmitglied eine Mitverantwortung für die schlechte Performance oder nicht.

Soweit ich bei #VW sehen konnte,...

Unternehmensführung

Auf der Übersichtsseite gibt es aktuelle Informationen zur Unternehmensführung der Volkswagen Group.

^{Volkswagen Group}

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(2/n)

...sind zumindest die meisten seit 2021/22 mit dabei. Somit "schuldig im Sinne der Anklage".

Allerdings muss man ergänzen, dass so gut wie alle oberen Führungskräfte in der #Autobilindustrie seit mindestens 1990 wussten oder hätten wissen müssen, wohin die Reise beim #Klima geht.
Allerdings verdiente man mit dem Geschäftsmodell...

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(3/n)

#Verbrennungsmotor auf allen Stufen der #Wertschöpfungskette, vom Teilezulieferer bis hin zum #Vertragshändler, einfach viel zu gut, um das gewagte Experiment mit der #Elektromobilität erneut anzugehen.

Zudem fehlen und fehlten den konventionellen Autobauern seit einem Jahrhundert die zentrale Expertise in der #Elektrotechnik und #Elektronik...

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(3/n)

...#Verbrennungsmotor-Knowhow ist etwas ganz anderes, #Mechanik.
Zurecht hatte man aus ökonomischer Sicht bei einem kapitalistischen System, das kurt- und mittelfristige Gewinne überproportional belohnt und #Technologiefolgekosten wie #Emissionen, toxische Abfälle, #Flächenverbrauch (Straßen, Parkplätze) und #Umweltzerstörung...

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(4/n)

...überhaupt nicht oder nur völlig unzureichend einpreist.
Stark vereinfachend gesagt, profitierten "alle" vom "#Wirtschaftswunder" nach dem 2. #Weltkrieg.

Ein #Großkonzern ist bekanntermaßen kein Schnellboot. Er ist die ein gigantischer #Öltanker, der etliche Seemeilen braucht, um den Kurs signifikant zu andern, geschweige denn zu wenden.--

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(5/n)

...Es dauert Jahre, wenn nicht Jahrzehnte.

Denn: Was viele nicht wissen, vor über hundert Jahren gab es
schon einmal während der Innovationswelle der #Elektrifizierung einen Zeitpunkt, als es (noch) mehr E-Motoren als #Verbrenner gab.
Man könnte den gegenwärtigen Trend zur #Elektromobilität auch mit #BackToTheFuture überschreiben.

Und noch...

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(6/n)

... ein letzter Aspekt:
Genauso wie nicht die Regierung Scholz in Deutschland an der unverantwortlichen Abhängigkeit von #Russischem #Erdöl und bis vor dem Überfall der #Russischen Armee auf das #Ukrainische Kernland immer weiter steigenden #Erdgas-Abhängigkeit (#NordStream), waren alle Bundesregierung der letzten Jahrzehnte schuld an der...

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(7/n)

...fatalen Fehler: #HandelDurchWandel.--Genauso verhält es sich auch mit den #Vorständen der heutigen #Legacy-#Automobilkonzerne: sie sind nicht alleine Schuld an der Misere.
Allerdings sollten sie bei #VW, selbst wenn dem so ist, aus Solidarität mit den Beschäftigten, im gleichen Maße...

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(8/n)

...prozentual auf ihre leistungsabhängigen #Vergütungspaketbestandteile die an die Gesamtperformance des Konzerns gekoppelt verzichten, wie dies im Durchschnitt bei den Arbeitnehmern von #VW der Fall ist. (Nicht für die einzelvertraglich vereinbarten individuellen Ziele.)

Grundsätzlich können auch harte "#Sanierer" vom...

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(9/n)

...Vorstand berufen werden. Diese kommen naturgemäß in #Konzerne, denen es "schlecht geht". #Sanierungen benötigen Zeit. Jedoch ist auch hier dann eine Performance-Veränderung (ex-post) messbar.

Zum Beispiel von - 500 Mio. operatives Ergebnis in den letzten 3 Jahren...

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(10/n)

...auf nur noch - 50 Mio. 3 Jahre später, etc.
Dies wäre kein rein individuelles Ziel und bei diesem fiktiven neu hinzukommenden "Sanierungsvorstand" wäre aus
meiner Sicht zwingend bei Erfolg *nicht* auf die leistungsabhängige Gehaltskomponente, die sich an der Gesamtperformance bemisst, zu verzichten, ganz im Gegenteil: wird der Konzern langfristig saniert,...

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(11/n)

...profitiert die (ohne signifikante Subventionen) gesamte Gesellschaft:

die Arbeitnehmer, der Vorstand, die Aktionäre, der Ort, an dem der Firmensitz- (Kaufkraftsteigerung / Sozialausgabenreduzierung / #Körperschaftsteuer/ #Gewerbesteuer / #Umsatzsteuer / Sponsoring / Spenden) und/oder Betriebsteile mit signifikantem...

@mina

*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen

(12/12)

...Belegschaft (#Gewerbesteuerzerlegung) liegt, Ortsvereine, etc.

*(Basis: Multiplikator des "einfachen Arbeitergehalts)

@mina

Du liest zu schnell! 🙈😜