Wenn man möchte, dass wenig oder nicht Radfahrende das #Fahrrad häufiger als Verkehrsmittel nutzen, sind Verkehrsberuhigung und mehr #Tempo30 statt 50 sehr wirksam, so Studie der Ludwig-Maximilians-Universität, weil sie auch die subjektive Sicherheit beim #Radfahren erhöhen. #Verkehrswende