Schön geschrieben:
Von wegen - hocheffiziente Verbrenner
#Verbrenner #Auto #Effizienz #klima #Wirkungsgrad #Thermodynamik #visionen
Hocheffiziente Verbrenner, my ass: Physik, Ökonomie und das kulturelle Trostangebot
Warum Friedrich Merz‘ Verbrenner-Rettung an Sadi Carnot scheitert – und warum er sie uns trotzdem verkauft.Heiner (Heiner's Substack)
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mndblm
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N. E. Felibata 👽, (((Horschtel))) born at 315ppm, Benedikt Bauer and Aladár Mézga like this.
Wolfgang Strobl
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(((Horschtel))) born at 315ppm
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Wolfgang Strobl
in reply to (((Horschtel))) born at 315ppm • • •Diese Zeichnung ist schlecht. AI slop dieser Art hat man doch selbst dann schon überreichlich gesehen, wenn man sich von X, Facebook, TikTok etc. pp. fernhält. Wenn jemand eine ansprechende technische Illustration anzufertigen möchte, ohne sich in ein umständlich zu bedienendes Grafikprogramm einarbeiten zu müssen und wenn derjenige sich die Zeit nimmt, die unweigerlichen Fehler auszumerzen, ok.
Das da ist jedoch lediglich eine schilllernde Verpackung, die nach "billig" riecht. Der Text wirkt bei nochmaligem Überfliegen übrigens auch wie AI-generiert oder -überarbeitet Sprachfiguren wie Der Begriff “hocheffizient” ist dabei keine technische Beschreibung für einen Motor. Er ist eine therapeutische Intervention. sind typisch dafür.
Zum Inhalt: Ok, auch wenn Ich bezweifle, dass jemand, der die Grundlage
... Show more...Diese Zeichnung ist schlecht. AI slop dieser Art hat man doch selbst dann schon überreichlich gesehen, wenn man sich von X, Facebook, TikTok etc. pp. fernhält. Wenn jemand eine ansprechende technische Illustration anzufertigen möchte, ohne sich in ein umständlich zu bedienendes Grafikprogramm einarbeiten zu müssen und wenn derjenige sich die Zeit nimmt, die unweigerlichen Fehler auszumerzen, ok.
Das da ist jedoch lediglich eine schilllernde Verpackung, die nach "billig" riecht. Der Text wirkt bei nochmaligem Überfliegen übrigens auch wie AI-generiert oder -überarbeitet Sprachfiguren wie Der Begriff “hocheffizient” ist dabei keine technische Beschreibung für einen Motor. Er ist eine therapeutische Intervention. sind typisch dafür.
Zum Inhalt: Ok, auch wenn Ich bezweifle, dass jemand, der die Grundlagen nicht eh schon kennt, mit dieser Darstellung viel anfangen kann. Aber es ist zu loben, dass sich jemand mal wieder die Mühe gemacht hat, die Effizienzgrenzen aufzuzeigen, welche die Thermodynamik den Verbrennungskraftmaschinen setzt.
Nicht gelungen finde ich die wie üblich etwas schlichte und blauäugige Darstellung der Vorteile von EV. Den pauschalen und hochnäsigen Duktus, der in der Betrachtung des Verhaltens "der Alten (die keine Veränderung wollen)" zum Vorschein kommt, finde ich ärgerlich.
"Bei den Gesamtkosten hat das E-Auto dank der Effizienz und dank (d)es mechanisch simplen Antriebs längst gewonnen" mag aus globaler Sicht zutreffen (ich hoffe es jedenfalls), aus individueller Sicht ist das Pfeifen im Walde.
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