Global ist bereits jeder 3. Pkw ein #SUV, 95 % davon fahren mit Diesel oder Benzin. Sie verbrennen mehr Sprit als vergleichbare Modelle. Je mehr Autos, die größer, schwerer, übermotorisierter sind, hergestellt werden, umso höher der Energieverbrauch, umso schwerer das Erreichen der Klimaziele. Wenn die Politik nicht eingreift, wird der SUV-Anteil weiter steigen, warnt die IEA im aktuellen #WorldEnergyOutlook
IEA rechnet plötzlich mit 13 Prozent mehr Ölverbrauch bis 2050
Die Agentur nimmt nach fünf Jahren ein Szenario wieder auf, das steigende fossile Nachfrage einkalkuliert – und korrigiert frühere Annahmen.
Die Internationale Energieagentur (#IEA) hat im #WorldEnergyOutlook 2025 nach fünfjähriger Pause das Current Policies Scenario (#CPS) wieder aufgenommen – und zieht damit in Betracht, dass ein schneller Rückgang des Verbrauchs von #Kohle, #Öl und #Gas nicht unbedingt zu erwarten ist. Damit zeichnet die IEA ein deutlich anderes Bild vom künftigen #Energiemarkt als bislang.
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IEA rechnet plötzlich mit 13 Prozent mehr Ölverbrauch bis 2050
Die Agentur nimmt nach fünf Jahren ein Szenario wieder auf, das steigende fossile Nachfrage einkalkuliert – und korrigiert frühere Annahmen.
Die Internationale Energieagentur (#IEA) hat im #WorldEnergyOutlook 2025 nach fünfjähriger Pause das Current Policies Scenario (#CPS) wieder aufgenommen – und zieht damit in Betracht, dass ein schneller Rückgang des Verbrauchs von #Kohle, #Öl und #Gas nicht unbedingt zu erwarten ist. Damit zeichnet die IEA ein deutlich anderes Bild vom künftigen #Energiemarkt als bislang.
In diesem Szenario steigt die weltweite Ölnachfrage bis 2050 um 13 Prozent von derzeit rund 100 Millionen auf 113 Millionen Barrel pro Tag. In früheren Prognosen ging man bei der IEA davon aus, dass die Ölnachfrage stagnieren oder zurückgehen würde, heißt es bei Bloomberg.
