@Ingo Lantschner @GNTHR
Die S1 im Süden Wiens ist ja als "Entlastung" für die Südost-Tangente gebaut worden.
Und die Südosttangente wurde srinerzeit als "Entlastung" für Gürtel/Schlachthausgasse gebaut.
Also ist die S1 die Entlastung zur Entlastung der Schlachthausgasse.
Also der Bypass zum Bypass...
In der Medizin spricht man vom #Herzinfarkt. In der Politik vom #Verkehrsinfarkt... das ist aber falsch.
Will man richtige Analogien, wärs ein #Blutinfarkt in der Medizin. Das ist aber Unsinn.
Also ist es ein #Stadtinfarkt
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Die S1 im Süden Wiens ist ja als "Entlastung" für die Südost-Tangente gebaut worden.
Und die Südosttangente wurde srinerzeit als "Entlastung" für Gürtel/Schlachthausgasse gebaut.
Also ist die S1 die Entlastung zur Entlastung der Schlachthausgasse.
Also der Bypass zum Bypass...
In der Medizin spricht man vom #Herzinfarkt. In der Politik vom #Verkehrsinfarkt... das ist aber falsch.
Will man richtige Analogien, wärs ein #Blutinfarkt in der Medizin. Das ist aber Unsinn.
Also ist es ein #Stadtinfarkt
Bypässe sind nur in äußerst begrenztem Umfang sinnvoll...
Aber der Fokus am Verkehr, der eiederum ausschließlich als Autoverkehr wahrgenommen und priorisiert wird, zeig die totale Verschobenheit der Wahrnehmung...
Die Stadt muss leben, nicht der Autoverkehr.
Leite ich am Herzen den gesamten Blutfluss durch einen Bypass vorbei, stirbt das Herz... aber es staut nicht mehr.
Und jetzt die Analogie zum Transportwesen bitte selber konstruieren.