Müßten die Betreiber von Großparkplätzen bei Einkaufszentren für die Folgekosten des von ihnen verursachten Autoverkehrs aufkommen, dann würden Nahversorger und Einzelhandel im Ort gestärkt. Heute so gültig wie damals vor 30 Jahren.
@VCÖ - Mobilität mit Zukunft In den 1990ern hat #Knoflacher erhoben, wie sich das Preisniveau im Einkaufszentrums-Supermarkt vom Greißler unterscheidet...
Im Supermarkt ist es damals im Schnitt 5% billiger gewesen. Die Menschen haben aber im Supermarkt im Schnitt 10% mehr ausgegeben, als beim Greißler. Und schon damals wurde rund die Hälfte der gekauften Lebensmittel weggeworfen. Weil die Packungsgrößen (ANGEBOT!!!) im Supermarkt zu groß waren. Es war also damals für den einzelnen Menschen real schon mehr als doppelt so teuer im Supermarkt einzukaufen, als beim Greißler (bezogen auf die tatsächlich verspeisten Lebensmittel)... und die Kosten fürs Auto noch gar nicht einberechnet. Und die Kosten, welche die Allgemeinheit fürs Auto zu tragen hat, waren auch nicht dabei in der Re
... Show more...
@VCÖ - Mobilität mit Zukunft In den 1990ern hat #Knoflacher erhoben, wie sich das Preisniveau im Einkaufszentrums-Supermarkt vom Greißler unterscheidet...
Im Supermarkt ist es damals im Schnitt 5% billiger gewesen. Die Menschen haben aber im Supermarkt im Schnitt 10% mehr ausgegeben, als beim Greißler. Und schon damals wurde rund die Hälfte der gekauften Lebensmittel weggeworfen. Weil die Packungsgrößen (ANGEBOT!!!) im Supermarkt zu groß waren. Es war also damals für den einzelnen Menschen real schon mehr als doppelt so teuer im Supermarkt einzukaufen, als beim Greißler (bezogen auf die tatsächlich verspeisten Lebensmittel)... und die Kosten fürs Auto noch gar nicht einberechnet. Und die Kosten, welche die Allgemeinheit fürs Auto zu tragen hat, waren auch nicht dabei in der Rechnung...
Aber die Supermärkte lockten und locken mit "ANGEBOT" und "GROSSPACKUNG"... und darauf fallen die Menschen heute wie damals rein...
jakob 🇦🇹 ✅
in reply to VCÖ - Mobilität mit Zukunft • • •@VCÖ - Mobilität mit Zukunft
In den 1990ern hat #Knoflacher erhoben, wie sich das Preisniveau im Einkaufszentrums-Supermarkt vom Greißler unterscheidet...
Im Supermarkt ist es damals im Schnitt 5% billiger gewesen.
... Show more...Die Menschen haben aber im Supermarkt im Schnitt 10% mehr ausgegeben, als beim Greißler.
Und schon damals wurde rund die Hälfte der gekauften Lebensmittel weggeworfen.
Weil die Packungsgrößen (ANGEBOT!!!) im Supermarkt zu groß waren.
Es war also damals für den einzelnen Menschen real schon mehr als doppelt so teuer im Supermarkt einzukaufen, als beim Greißler (bezogen auf die tatsächlich verspeisten Lebensmittel)... und die Kosten fürs Auto noch gar nicht einberechnet.
Und die Kosten, welche die Allgemeinheit fürs Auto zu tragen hat, waren auch nicht dabei in der Re
@VCÖ - Mobilität mit Zukunft
In den 1990ern hat #Knoflacher erhoben, wie sich das Preisniveau im Einkaufszentrums-Supermarkt vom Greißler unterscheidet...
Im Supermarkt ist es damals im Schnitt 5% billiger gewesen.
Die Menschen haben aber im Supermarkt im Schnitt 10% mehr ausgegeben, als beim Greißler.
Und schon damals wurde rund die Hälfte der gekauften Lebensmittel weggeworfen.
Weil die Packungsgrößen (ANGEBOT!!!) im Supermarkt zu groß waren.
Es war also damals für den einzelnen Menschen real schon mehr als doppelt so teuer im Supermarkt einzukaufen, als beim Greißler (bezogen auf die tatsächlich verspeisten Lebensmittel)... und die Kosten fürs Auto noch gar nicht einberechnet.
Und die Kosten, welche die Allgemeinheit fürs Auto zu tragen hat, waren auch nicht dabei in der Rechnung...
Aber die Supermärkte lockten und locken mit "ANGEBOT" und "GROSSPACKUNG"... und darauf fallen die Menschen heute wie damals rein...