Die Reisezeitkonstanz

Es gibt die sogenannte #MarchettiKonstante die Besagt, dass der Mensch im Durchschnitt 70-90 Minuten pro Tag im Verkehrssystem zubringt.
Unabhängig vom (Haupt)-Verkehrsmittel einer Region.

Wie das genau geht, ist hier bestens beschrieben:

https://www.zukunft-mobilitaet.net/5299/analyse/konstantes-reisezeitbudget-marchetti-konstante-verkehrsgenese-yacov-zahavi/

Bei Verkehrsbauwerken wird in die KostenhNutzen-Analysen immer die "#Reisezeitersparnis" mit der Anzahl der Reisenden und einem durchdchnittlichen Stundenlohn multipliziert als Nutzen eingebracht.

Da die Marchettikonstante aber eine #Reisezeitkonstanz unabhängig der Reisegeschwindigkeit beschreibt, die empirisch rund um den Globus im Verhalten des Menschen nachgewiesen werden kann, ist die Reisezeitersparnis immer 0. In Worten "null".

Also ist der Nutzen = Reisezeitersparnis x Anzahl Reisender x Durchschnittslohn = 0 x Anzahl Reisender x Durchschnittslohn = 0

Immer!

Es gibt keinen Nutzen durch Reisezeitersparnis.

[Grundlagenwissen] Das konstante Reisezeitbudget | Zukunft Mobilität

Das Reisezeitbudget gilt als eine der stabilsten Mobilitätskenngrößen. Es ist global und auch im zeitlichen Verlauf konstant und beträgt etwa eine bis…

^{Randelhoff Martin (Martin Randelhoff)}