Skip to main content

Search

Items tagged with: Radverkehr

In der nördlichsten Großstadt Europas, in #Oulu, beträgt im Winter der #Radverkehr-Anteil 12 Prozent, dank guter, breiter Rad-Infrastruktur und funktionierendem Winterdienst. Wo ein Wille, da ein Weg. #Fahrrad
Text aus VCÖ-Schriftenreihe "Mobilität mit Zukunft" über Oulu. "Zwölf Prozent Radverkehr im nordischen Winter Schon seit den 1970er-Jahren fokussiert sich die Stadt Oulu (rund 200.000 Einwohnerinnen und Einwohner) in Finnland darauf, dem Radverkehr ausreichend Platz zur Verfügung zu stellen. Im Jahr 2020 umfasste das Radwegenetz bereits 845 Kilometer und jährlich kommen weitere 10 bis 20 Kilometer hinzu. Werden im Sommer über 30 Prozent aller Wege mit dem Fahrrad gefahren, sind es im langen, kalten Winter noch immer zwölf Prozent. Entscheidend sind dafür die sichere Infrastruktur und der Winterdienst. Die Räumfahrzeuge rücken nach Bedarf rund um die Uhr aus. Bei Schneefall werden die Radwege morgens vor sieben Uhr präpariert. Ein Großteil der Radwege ist beleuchtet. An stark befahrenen Straßen gibt es für Gehende und Radfahrende Unterführungen, etwa 200 im gesamten Stadtgebiet. Die Radwege sind meist vom Kfz-Verkehr getrennt und mit 3,5 bis 6 Meter Breite ausreichend dimensioniert. Durch die bauliche Trennung ist die Fahrbahn auch bei Schnee sichtbar und breite Grünstreifen zwischen Straße und Radweg bieten Platz, den Schnee zu häufen."
#fahrrad #Oulu #Radverkehr

Durch großflächiges #Tempo30 deutlich mehr #Radverkehr in Bologna, weniger Autoverkehr und starker Rückgang tödlicher Verkehrsunfälle. Tempo 30 = #Klimaschutz + #Verkehrssicherheit
Die Grafik des VCÖ zeigt Wirkung von Tempo 30 in Bologna: Weniger Unfälle, weniger Verkehrstote, weniger Autoverkehr, mehr Radverkehr
#Klimaschutz #Tempo30 #Radverkehr #verkehrssicherheit

⇧