1. Infrastruktur schafft Verhalten.
2. Das Verhalten produziert dann Daten oder auch eine Realität.
3. Diese Daten werden aufgenommen, isoliert, bewertet (durch eine oder mehrere Brillen betrachtet) und aufgrund dieser dann "wahrgenommenen Realität" wird die Infrastruktur angepasst.

So ist das Wirkdreieck. Einfluss nehmen können wir darauf nur, über die Brille(n) und Lupen auf die Realität/Daten und die daraus gezogenen Schlüsse und Handlungen.

Autozentriert betrachtet ist das "one more lane will fix it" ganz klar hiermit zu erklären.
Mehr Autos brauchen mehr Kapazitäten.

Dass aber mehr Kapazitäten zu mehr Autos führen, fällt bei irgend einem der Filter/Lupen/Brillen raus... also schaffe es dieser Zusammenhang gar nicht bis in die "Wahrgenommene Realität"
Es ist für jemanden für den "one more lane will fix it" völlig sonnenklar ist total irrsinnig, vertrottel und unmöglich vorstellbar in seiner "wahrgenommene Realität" dass der Zusammenhang anders ist, als er es für "WAHR" hält.

#Mobilitätswende #MobilitätswendeVerstehen #Verkehrsplanung #Wirkungsdreieck