Fahrraddemo

Gemeinsam mit #FridaysForFuture, #LobauBleibt! und vielen anderen Initiativen protestieren wir für die Rettung der #Bäume und des Radweges am #Donaukanal!

https://radelnforfuture.at/a4-raddemo/

#Fahrrad @fedibikes
@fedibikes_de
#Wien #Niederösterreich

Die #ASFINAG will für die Sanierung der #A4 zwischen Knoten #Prater und Knoten #Schwechat eine weitere #Autobahn'spur errichten, um in beiden Fahrtrichtungen während der Autobahn-Sanierung zwei Fahrspuren zu gewährleisten. Nach der Sanierung wird die neu errichtete Fahrspur als Pannenstreifen verwendet, kann aber jederzeit ohne großen Aufwand zu einer dritten Fahrspur adaptiert werden. Diese Kapazitätserweiterung um ein Drittel wäre auch eine Vorbereitung für eine Lobau-Autobahn, die nach den Plänen der ASFINAG beim Knoten Schwechat in die A4 und S1 Süd einmünden würde. Neben der Beton- und Budgetorgie für diese Baumaßnahmen müssen für die drohende Spurerweiterung über 1200 Bäume gefällt und für eine Weile auch der Donaukanalradweg zerstört bzw. umständlich umgeleitet werden. Die Sanierung wird um Millionen verteuert, wertvolle Natur- und Lebensräume werden vernichtet, geschützte Arten bedroht. Der Ressourcen- und Flächenverbrauch wird massiv erhöht und die Voraussetzung für eine Zunahme des Verkehrs in Richtung Flughafen geschaffen. Dies ist bezeichnend für die Verkehrsplanung von Wien & NÖ, die als Miteigentümer des Flughafen Schwechat auch die 3. Piste wollen, um den klimaschädlichen Flugverkehr zu erhöhen statt zu reduzieren.
Bei dieser Autobahnsanierung kümmert sich die Stadt bereitwillig um den Komfort der Autopendler:innen. Der Donaukanal-Radweg hingegen ist bedroht auf die Hälfte seiner heutigen Breite reduziert zu werden, als Mischweg mit Fußgänger:innen ohne Lärm- oder Blendschutz neben der Autobahn.
Auch Bahn-Nutzer:innen lässt die Stadt bei Sanierungen im Regen stehen. So werden bei den kommenden großen ÖBB-Sanierungen der S-Bahnstrecke Floridsdorf – Meidling und der S80 zwischen Aspern Nord und Hütteldorf die Strecken über Monate ersatzlos gesperrt. Diese Schnellbahnen befördern täglich umweltfreundlich wesentlich mehr Menschen, als auf der A4 mit dem Auto unterwegs sind. Mit dieser Politik werden Bahnfahrende regelrecht ins Auto gezwungen.

1. Rennradrunde dieses Jahr mit neuem Lenkerband und Schwester am Gravelbike, von Hietzing über Wienflussradweg bis zum Wienerwaldsee, Schleifen über das Irenental (schöne, gemütliche, lange Abfahrt), sehr schön!

Je weiter raus aus #Wien mensch kommt, umso schlimmer werden aber die Radwege: Rad-/Fuß gemischt auf schmalem Gehsteig voller Schlaglöcher, links Gartentüren, rechts Autotüren, trotz zahlreicher Parkplätze natürlich auch Radwegparker, Zickzackführung des Radweges 🤦

"Dank" Eingeständnis (?) des schlechten Zustandes ist die Benützungspflicht für Räder teilweise aufgehoben (gilt für Rennräder glücklicherweise ja nicht), auf der Straße kann mensch sich dann bei Gegenverkehr überholen lassen :/

Ob die NÖ Landeshauptfrau hier auch fahren würde? (Der Osterhase hat ihr jetzt ja glücklicherweise noch Pedale gebracht.)

@fedibikes