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Wieso ein Airbus A380 mit einem 1,25 Meter langen Werkzeug im Triebwerk flog - aeroTELEGRAPH
Ein Superjumbo von Qantas war fast 294 Stunden mit einem Werkzeug in einem der Triebwerke unterwegs. Der Untersuchungsbericht zeigt nun, wie es dazu kam.Timo Nowack (aeroTELEGRAPH)
👉*#AtomareAbschreckung in #EU unzureichend geworden*👈
Chefkontrolleur von #Airbus im Interview
(8/8)
...*nicht* nuklear zu bestücken."👈
Ganzes Interview:
👉*#AtomareAbschreckung in #EU unzureichend geworden*👈
Chefkontrolleur von #Airbus im Interview
(7/n)
...👉Uns [Europäern] stehen in #Kaliningrad, quasi vor unserer Haustür und schnellstens einsetzbar, 500 taktische #Nuklearwaffen auf #Iskander Mittelstreckenraketen gegenüber👈, auf die #Russland auch immer wieder öffentlich hinweist. Die geplante #Stationierung amerikanischer #Tomahawk-Raketen ist sehr wichtig, aber die sind nach meiner Kenntnis...
👉*#AtomareAbschreckung in #EU unzureichend geworden*👈
(3/n)
...werden auch die Mahner in der europäischen Industrie lauter (naturgemäß nicht uneigennützig):
#Airbus-Aufsichtsratsvorsitzender #RenéObermann fordert ein Umdenken und eine Reaktivierung der Achse Berlin-Paris als traditionellem Motor der #EuropäischenUnion.
Von #JensKoenen, #Handelsblatt:
"„Bisher war ein bisschen Krise, jetzt ist richtig Krise“
Der Airbus-Chefkontrolleur sieht 👉Berlin...
👉*#AtomareAbschreckung in #EU unzureichend geworden*👈
Chefkontrolleur von #Airbus im Interview
(1/n)
Mit einem Punkt hatte #Trump bei seiner letzten Amtszeit recht: der jahrzehntelange #Dornröschenschlaf der #EuropäischenUnion in Punkto #Verteidigungspolitik muss sofort beendet werden.
Nicht nur der erneute Einfall der Truppen des #Kreml-Regimes in der #Ukraine in 2021, sondern auch die #Machtübernahme...
